Cylindrée | 125 |
Marque | MBK |
Si le nom vous est familier, c’est parce que la première génération de Skyliner
a vu le jour en 1999 pour devenir rapidement une valeur sûre
et le précurseur des scooters GT en France.
En 2014, le nouveau Skyliner S est prêt à tirer profit de cette réputation solide
pour attirer une nouvelle génération de conducteurs urbains.
Moteur
Type : Monocylindre 4 temps.
Refroidissement : Liquide.
Cylindrée : 125 cc.
Alésage x course : 52 x 58,7 mm.
Ratio de compression : 11 : 1.
Puissance maximum : 8,8 kW à 7 500 tr/min.
Couple maximum : 11,6 Nm à 7 000 tr/min.
Système de lubrification : Carter humide.
Admission : Système à injection électronique.
Système d'allumage : TCI.
Démarreur : Électrique.
Système de transmission : Automatique à courroie trapézoïdale.
Capacité du réservoir d'essence :7,4 L.
Partie cycle
Suspension avant : Fourche télescopique.
Suspension arrière : Moteur oscillant.
Débattement de roue avant : 79 mm.
Débattement de roue arrière : 93 mm.
Pneu avant : 120/70-13.
Pneu arrière : 130/70-13.
Frein avant : Disque pétale Ø 267 mm.
Frein arrière : Disque Ø 245 mm.
Dimensions
Longueur hors-tout : 2 030 mm.
Largeur hors-tout : 715 mm.
Hauteur hors-tout : 1 295 mm.
Hauteur de selle : 795 mm.
Empattement : 1 405 mm.
Garde au sol : 93 mm.
Poids en ordre de marche : 148 Kg.